原创车载微信更便利 添程混动更经济 崭新传祺GS4 PHEV车型分析导购
      发布时间:2020-04-23 12:13      作者:admin      点击:

行为自立品牌的一匹黑马,广汽传祺GS4自2015年发布第一代产品,短短四年创下了傲人销量,一举成为国内出售最快破百万的SUV车型,创造了让业界瞩方针传祺速度。在往年11月完善换代车型的燃油版发布后,PHEV车型于4月18日也正式上市了,补贴后全系售价区间16.38-19.38万元,分为3款车型。对于限牌的地区,这无疑又是一款相等吸引人新能源车型。新车该怎么选,今天吾们以2020款1.5T PHEV尊享版(下称传祺GS4 PHEV)的实车为例,一首望望它的转折,同时做购车保举。

车型特点:

一、基于GPMA平台打造,造型与崭新GS4燃油版基本保持一致

睁开盈余92%

二、前脸镀铬格栅添入蓝色元素点缀,并且挑供两栽双色车身

三、车厢采用双“X”主题造型,搭配双12.3英寸大屏升迁车厢科技感

四、采用电机 阿特金森发动机,分为纯电、添程电动和混动三栽驱动模式

五、换装容量为13kWh的宁德时代三元锂电池,纯电续航由58km升迁至61km

崭新一代传祺GS4 PHEV基于GPMA平台打造,不论是外型照样内饰都与燃油版基本保持一致,只是在车身细节处添添了彰显新能源身份属性的标识。车头照样是吾们熟识的光影雕塑3.0家族说话,新车挑供电光蓝、贝尼塔灰、象牙白、朱雀红、典雅黑5栽单色,还有黑顶 象牙白、黑顶 朱雀红构成的2栽双色车身可选,而专属的双色车身是PHEV车型区别于燃油版主要迥异。

凌云翼格栅同样也发展至3.0版本,面积更大的中网让前脸众了几分凌严气质,互助“开眼角”前大灯,前脸视觉冲击力相比上代车型有隐晦升迁。为了与燃油版车型区睁开来,车标LOGO和格栅条幅片面添入了蓝色元素点缀,实现了所谓的电力矩阵式蓝色格栅,更能突显新能源的专属身份。

前大灯采用分体式,双LED灯芯在如刀锋般犀利的LED日间走车和阵列式转向灯的点缀下,显得更添炯炯有神,亮点时有特出的辨识度。另外,“开眼角”造型使大灯与前格栅相融在一首,望上往更添美不悦目,相符当下的设计潮流。

侧腮片面采用常见的“C”字形轮廓来升迁视觉动感,黑色封闭式装饰板添入相通飞走器的图案,内置LED车前雾灯(入门车型除外),比较实在。

侧面一连了燃油版车型轮廓,分段式的双腰线并未贯穿门把手,但原由车身尺寸添添,使得腰线望上往更添倾斜,带有起伏的视觉效率,勾勒出更添富有动感和立体感的形式。从图中能够望到,这台车正是黑顶 象牙白双色拼接车身,暗藏式D柱在第二代车型上得以保留,搭配后排隐私玻璃和黑色的立柱,让车顶的银色走李架和侧窗上沿的镀铬条似乎悬浮在空气中,视觉效率照样相等不错。

车身尺寸长宽高别离为4545/1856/1700mm,轴距为2680mm,与上代车型相比除高度降矮8mm外,其他尺寸均有所添添。不过整车几何尺寸与同级对手相比并不占优,坚守着紧凑型SUV传统的尺寸周围。

外后视镜采用黑色底座 白色外壳,与黑白双色拼接的车身相得好彰,后视镜设有LED转向赔偿灯和侧置摄像头,功能上具备电动调节、折叠、添炎、锁车主动折叠,功能性还算完善。

车身同色的门把手添入了亮眼的镀铬饰条来升迁雅致感,右侧有无钥匙进入触控模块,全系标配前排无钥匙进入功能,自夸会受到用户的迎接。

前后轮规格均为225/55 R18(入门车型为225/60 R17),搭配风车造型的众辐式铝相符金轮毂,望上往富有质感。轮胎匹配的是米其林第四代浩悦,是一款主打静音安详和湿地操控的家用轮胎,相符该车定位。

充电接口被安放在车身左侧,右侧为传统油箱盖,官方暂未公布充电时间。

尾部造型照样饱满平易但层次感更强,一条粗壮醒方针镀铬饰条贯穿两侧尾灯,拓宽了尾部的横向拉伸感,也雄厚了层次感。尾灯保留了上代车型的基本轮廓,但变成更扁更薄,带来更为悠久的视觉感受,在LED光源的点缀下黑夜点亮效率特出。底部采用黑色的保险杠并有立体的棱线,添添了银色底护板,将双边共双出排气管融相符其中,自然这只是装饰效率,真实的排气管位于底部暗藏安放。

进入车厢,能够清晰地感受到第二代传祺GS4 PHEV变得更添有设计感和科技感,双“X”元素为中央的崭新中控台让人当前一亮,双12.3英寸的大屏更是行为点睛之挺直接抓住消耗者的眼球。除了全黑内饰外,还可选装深蓝 浅米双色拼接的配色,而后者所营造的车厢前卫感会更高。

三辐式众功能倾向盘为最新的家族式造型,真皮包裹带来更添微弱仔细的手感,底部采用镂空黑色钢琴烤漆装饰,再添上红色缝线,有必定的活动感。倾向盘左侧众功能按键包含了车载微信的一键进入功能,而传祺GS4 PHEV也是全球首次搭载车载微信的PHEV车型,产品展示升迁了车机的外交和娱笑功能。

除入门车型,其余车型均配备采用圆角的12.3英寸全液晶仪外盘,黑底白字的UI很酷炫,屏幕分辨率较高。屏幕外观采用了防逆光和防指纹处理,更添实用。

同为12.3英寸的中控屏搭载了广汽ADiGO智驾互联体系,表现界面与广汽新能源Aion S上的相通,在原有功能基础上新添了车载微信功能,雄厚了娱笑功能。中控屏下方的按键组织通过崭新设计,贴心地保留了常用的空调等功能按键。

挡杆台造型相比上代有较大的改动,原本的旋钮式换挡被作废,更改为与GA6相通的幼巧挡杆,周边按键的组织也通过调整,前线腾出了较大的储物空间,内置两个USB接口和12电源,还配备未必下通走的手机无线充电功能,右侧的插槽则能够将手机侧立安放,如许主副驾驶的手机有地方安放。

中央扶手箱内造型规整,空间外现还不错,前线配备有两个带限位器的水杯槽。

前排座椅采用仿皮材质包裹,不如真皮微弱,好在填充物的回弹性不错,坐垫和靠背都有余宽大,同时有卓异的侧翼撑持,略微前凸的坐垫也为腿部挑供优裕的承托性。活动风格座椅互助红色缝线,足够动感。功能上,主驾驶座椅声援前后、靠背和高矮(2向)电动调节,而副驾驶座椅仅声援前后、靠背手动调节。

后排座椅材质与前排相通,坐垫和靠背做得相对坦平,乘坐三人也异国题目。空间方面,固然轴距并不特出,但后排的腿部和头顶空间都有余宽敞,互助三个自力伸缩头枕和带两个水杯架的翻折扶手,安详性并异国题目。

后排配备有空调出风口和两个USB接口,地台也很坦平,为乘客腾出了裕如的腿部空间。

车顶配备有电动天窗,全景天窗仅在顶配车型上配备。

尾厢造型坦平,两侧后轮拱固然侵袭了片面空间,但横向的距离照样很足够,通例状态拥有470L的容积。后排座椅声援4:6比例放倒,全放倒后容积可升迁至1560L,不过座椅不及十足放平。底板下方设有可安放私密物品的黑格,全系均未配备备胎,以配置了充气泵和补胎液来答急。

动力方面,全系搭载1.5T三缸发动机和G-MC机电耦相符体系构成的插电式同化动力体系,其中1.5T发动机最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为220Nm,而电机功率达130kW(177Ps),最大扭矩为300Nm,匹配电动车单速变速器。新车换装容量为13kWh的宁德时代三元锂电池,与上代车型相比,纯电续航里程由58km升迁至61km,综相符油耗照样保持在1.3L/100km。

与市场上常见的PHEV车型分别,传祺GS4 PHEV是国内为数不众采用“电机 米勒循环发动机”的PHEV车型。另外,传祺GS4 PHEV拥有纯电、混动和添程电动三栽驱动模式,比首清淡的PHEV车型众出了添程电动模式,在这个模式主要适用电量较矮时的矮速工况,也就是堵车时候,以电机驱动为主,发动机驱动发电机发电增添电池的电量,避免了发动机在凶劣工况下做事。

底盘方面,采用前麦弗逊自力式 后众连杆自力式的悬挂组相符,全系均采用前置前驱手段,并未挑供四驱版本。

配置方面,传祺GS4 PHEV有3款车型,吾们将其一一对比分析。

入门版2020款1.5T PHEV 智享版售价为16.38万元,中配版2020款1.5T PHEV 尊享版售价为17.88万元,价格贵了1.5万元,配置上众出了18寸轮圈、前后排头部气囊、360°全景影像、电动天窗、真皮倾向盘、12.3英寸全液晶仪外盘、GPS导航体系、导航路况新闻表现、语音识别限制、车联网、LED近远光灯、主动头灯、LED车前雾灯、外后视镜电动折叠、添炎和锁车主动折叠、后排隐私玻璃、雨量感答式雨刷。侃弟认为选装以上配置尤其是真皮倾向盘和12.3英寸全液晶仪外盘能够极大升迁用车体验,而大灯和外后视镜的雄厚功能也添添了用车的便利性,为此值得众消耗1.5万元。

高配版2020款1.5T PHEV 至尊版售价为19.38万元,价格比中配版贵了1.5万元,配置上众出了车道偏离预警、车道保持辅助、主动坦然体系、自适宜巡航、全景天窗、电动后备厢、翻毛皮座椅、主驾驶座椅腰部撑持(4向)、副驾驶座椅电动调节、前排座椅添炎、驾驶位座椅记忆、自适宜近远光灯、外后视镜记忆、内后视镜主动防眩现在和车内化妆镜照明灯。中央是L2级的驾驶辅助,考虑到车身价高达19.38万元,所以并不保举。

结论:最具性价比的是17.88万元的2020款1.5T PHEV 尊享版(中配版),故作保举。

侃弟点评:

崭新一代广汽传祺GS4 PHEV从形式内饰到动力配置都得到周详的升级,尤其是双12.3英寸大屏和车载微信功能的添入,让新车更添相符当下用户的行使风俗,显得专门相符时宜。广汽的G-MC机电耦相符体系曾获得“世界十佳变速器”的荣誉,特色在于可实现矮速添程模式,让车辆拥有更好的经济性。车型选择方面,吾们认为性价比最高的车型是17.88万元的2020款1.5T PHEV 尊享版(中配版),故作保举。

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